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N.S.PRO Regio formula B New
N.S.PRO Regio formula B
N.S.PRO Regio formula MB
N.S.PRO Regio formula MB
N.S.PRO Regio formula M
N.S.PRO Regio formula M
N.S.PRO GT
N.S.PRO GT

N.S.PRO Regio formula B NEW ¥20,000 (税込)

NSPRO Regio formula B
叩いて飛ばす強靭ボデイ、進化した最新テクノロジー搭載!

ロースピン・ビッグキャリーを生む、絶妙の先端・中間剛性マッチング

高い先端剛性が、直進性に優れた強弾道を生み出す分厚いインパクトを実現。同時に低く設定した中間剛性が、ボールのつかまりの良さを確保。先端部と中間部の剛性分布をマッチングさせることにより、矛盾しがちな挙動の安定性とボールのつかまり・上げやすさを見事に両立させています。また中間部から手元部にかけての剛性にしっかり感をもたせ、インパクト時のヘッドのブレも低減。オフセンターヒットの際の飛距離ロスを抑えることで、幅広い層のゴルファーがタイミング良く叩いて距離を伸ばすことを可能にしています。


最新のドライバーヘッドに対応、叩いて弾ける高機能素材の相乗効果

シャフト全長には、高い復元力による強い撓り戻りで強弾道を実現する7軸組布と、80t超高弾性シートを採用。スイングエネルギーをボールの高初速につなげる、叩いても負けない強さを纏いました。また先端部には、CSR(コアシェルラバー)に加えて宇宙産業等にも使用され、かつてない弾き感をもたらす高強度素材T1100Gを採用。ドライバーヘッドのトレンドに対応した高機能素材同士の相乗効果によって、より遠くへしっかりとボールを飛ばす強靭さと爽快な弾き感を兼備。思い切り叩いて弾く、飛ばしの醍醐味を満喫させてくれます。

■飛距離にこだわるアスリートからアベレージゴルファーまで、幅広い層が使える高初速,直進性、強弾道、ブレの無さ。

■シャフト先端部に、打感向上とシャフトの安定性・ブレ抑制のため高機能素材ナノアロイRも使用。


【Type55】軽く、しなりと振り抜きやすさで大きく飛ばすタイプ。
【Type65】ブレを抑え、しなりと正確なインパクトで大きく飛ばすタイプ。
【Type75】ヘッドが効き、重量パワーの高弾道で大きく飛ばすタイプ。
モデル
重量
(g)
調子 長さ
inch(番手)
トルク
ft/bs(° )
フレックス
フレックス 見積り
Butt tip
Type55 52 元調子 46 3.6 15.3 8.5 R2
54.5 15.4 R
56.5 15.45 S
Type65 62 2.9 15.3 R
64.5 15.4 S
67 15.45 X
Type75 65 2.6 15.3 R
67 15.4 S
71 15.45 X

N.S.PRO Regio formula MB ¥20,000 (税込)

NSPRO Regio formula MB Type55
思い切り振り抜けるから、最高レベルの「飛び」へ!

ポテンシャルのすべてをボールに伝える、素直なシャフト特性

手元部と先端の剛性をやや高めにしながら、全体がなだらかに撓るシャフト特性を実現。やや硬めの手元部がクラブの振りやすさを向上させ、しっかりした先端部がインパクトのブレを抑制。叩いても吹け上がらず、高打ち出しの強弾道を実現。ヘッド特性やスイングタイプを選ばず、誰でもが思い切り振り抜くことができるため、ゴルファーのポテンシャルを余す所なくボールに伝えることが可能になりました。

新たな高機能素材の採用で、最適フィーリング&加速する飛び

シャフト全長には、高い復元力による強い撓り戻りで強弾道を実現する7軸素材と80t超高弾性シートを。手元部には、高弾性率がシャフト強度と共に加速感をアップさせる90t超高弾性素材を。また先端部には、航空・宇宙産業等にも使用され、かつてない弾き感をもたらす高強度素材T1100Gを採用。高性能素材同士の絶妙のコンビネーションにより、スイングパワーを飛距離に変える飛びのエッセンスを盛り込みました。

【Type55なだらかな全体撓りを活かし、スムーズに振り切って飛ばすタイプ。】
【Type65バランスの良い撓りと弾きを実感、卓越した加速性能で飛ばすタイプ。】
【Type75手元と先端部の剛性と重量を生かし、ダイナミックに飛ばすタイプ。】
モデル
重量
(g)
調子 長さ
inch(番手)
トルク
ft/bs(° )
フレックス
フレックス 見積り
Butt tip
Type55 53.5 中元調子 46 3.9 15.3 8.5 R2
57 15.35 R
59.5 15.4 S
Type65 66.5 3.3 15.4 R
68.5 15.45 S
70.5 15.5 X
Type75 79 2.8 15.55 S
81 15.6 X

N.S.PRO Regio formula M ¥20,000 (税込)

NSPRO Regio formula M Type55
群を抜く加速感で「飛び」の最前線へ!

シャフトの強烈な弾きでスピンを抑え、より高く強い弾道で飛距離を伸ばします

リストターンで叩いて飛ばしたい方、スピン量が増えてしまう方のために、新材料・新設計思想を注入して加速の効いた飛びを実現。先端はCSRとCNTの組み合わせで暴れを防いでソリッドなインパクト感に。全長に超高弾性80tシート、更に中間部にはもう一層を設けることで、強い弾き感を確保し、高初速・強弾道に。手元は7軸プリプレグを搭載し、手元のつぶれを抑えて、しっかりと、タイミングのずれを抑制。一体感の増したシャフトの強烈な弾きが異次元の飛びを可能にします。

■最新技術を注力。「飛び」の系譜を描き続ける、レジオシリーズの頂点に。
■スチールの精度とカーボンの弾きを両立した、異次元の加速性能。
■リンクする剛性特性を持つMODUS3 Tour130と、最強のベストタッグへ。


【Type55】マイルドな操作性と撓むで、スムーズに飛ばすタイプ。

【Type65】バランスの良さと、確かな弾きで大きく飛ばすタイプ。
【Type75】しっかりとした重量を活かし、パワフルに飛ばすタイプ。
モデル
重量
(g)
調子 長さ
inch(番手)
トルク
ft/bs(° )
フレックス
フレックス 見積り
Butt tip
Type55 52 中調子 46 4.3 15.35 8.5 R2
55 4.2 15.45 R
57 15.5 S
Type65 64.5 3.5 15.5 R
67 15.55 S
69.5 15.65 X
Type75 78 2.9 16.6 S
80.5 15.7 X

N.S.PRO GT ¥11,000 (税込)

NSPRO GT500
軽量品からハードスペック品まで、ラインナップ!

手元側に重量感を持たせたDMCの最適設計により、大型ヘッドでも楽に振り抜け、コントロール性も抜群。しかもTip側に特殊バイアス層を設けて剛性を抑えることで弾きの良さ・粘りのある球離れを実現。重量も50g台の軽量タイプから80g台のハードスペックまで勢揃いです。

【GT500】思いっきり振って大きな飛びを狙うタイプ。
【GT600】しなりを使って飛距離を出そうとするタイプ。
【GT700】スイングの起動を安定させる方向性重視タイプ。
【GT800】スチールの感覚で打ち込むアスリートタイプ。
モデル
重量
(g)
調子 長さ
inch(番手)
トルク
ft/bs(° )
フレックス
フレックス 見積り
Butt tip
GT500 54.5 中調子 47 4.3 15 8.5 R
57 15.1 S
60.5 15.2 X
GT600 60.5 46 3.4 15.35 R
63 15.4 S
66 15.5 X
GT700 71 3.3 15.65 R
74 15.7 S
78 15.9 X
GT800 82 45 2.7 15.25 R
84.5 15.3 S
89 15.4 X




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