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Speeder EVOLUTION III 474 NEW ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION III 474
強烈な弾き感が得られる「青エボ」こと「Speeder EVOLUTION」。
手元の安定感、心地よいしなり戻りと弾き感を融合した「オレンジ エボ」の 「Speeder EVOLUTION U」。
これに続く「Speeder EVOLUTION V」は、軽快さをテーマにしました。
「オレンジ エボ」で採用した「MCT」、 90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカ「T1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感を追求。 最先端の技術、素材を用い、中間部を太径化したことで、先中調子らしい 弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上げました。 軽快に振り抜ける「赤エボ」で、自己最高の飛距離をマークしてください!
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
46.5 4.9 先中調子 47 R2 ¥43,200
48 R
49.5 SR
51 S

Speeder EVOLUTION III 569 NEW ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION III 569
強烈な弾き感が得られる「青エボ」こと「Speeder EVOLUTION」。
手元の安定感、心地よいしなり戻りと弾き感を融合した「オレンジ エボ」の 「Speeder EVOLUTION U」。
これに続く「Speeder EVOLUTION V」は、軽快さをテーマにしました。
「オレンジ エボ」で採用した「MCT」、 90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカ「T1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感を追求。 最先端の技術、素材を用い、中間部を太径化したことで、先中調子らしい 弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上げました。 軽快に振り抜ける「赤エボ」で、自己最高の飛距離をマークしてください!
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
56 4.5 先中調子 47 R ¥43,200
57 SR
59 S
61 X

Speeder EVOLUTION III 661 NEW ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION III 661
強烈な弾き感が得られる「青エボ」こと「Speeder EVOLUTION」。
手元の安定感、心地よいしなり戻りと弾き感を融合した「オレンジ エボ」の 「Speeder EVOLUTION U」。
これに続く「Speeder EVOLUTION V」は、軽快さをテーマにしました。
「オレンジ エボ」で採用した「MCT」、 90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカ「T1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感を追求。 最先端の技術、素材を用い、中間部を太径化したことで、先中調子らしい 弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上げました。 軽快に振り抜ける「赤エボ」で、自己最高の飛距離をマークしてください!
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
65 3.8 先中調子 47 SR ¥43,200
66.5 S
68 X

Speeder EVOLUTION III 757 NEW ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION III 757
強烈な弾き感が得られる「青エボ」こと「Speeder EVOLUTION」。
手元の安定感、心地よいしなり戻りと弾き感を融合した「オレンジ エボ」の 「Speeder EVOLUTION U」。
これに続く「Speeder EVOLUTION V」は、軽快さをテーマにしました。
「オレンジ エボ」で採用した「MCT」、 90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカ「T1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感を追求。 最先端の技術、素材を用い、中間部を太径化したことで、先中調子らしい 弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上げました。 軽快に振り抜ける「赤エボ」で、自己最高の飛距離をマークしてください!
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
75.5 3 先中調子 47 S ¥43,200
77 X

Speeder EVOLUTION II 474  ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION II 474
最大の特長は「MCI」でも採用されている金属をコンポジットするフジクラ独自のテクノロジー「MCT」をグリップ下に採用した点です。
手元側に重量感を持たせたことで、スイング中に手元が浮いてしまう動きを抑制。
インパクトで長く球を押すことができ、分厚い当たりを実現しやすくなります。
また、グリップ側に金属を使用していることで、中間部にしなりを感じ、タイミングがとりやすい挙動に。
もちろん、超高弾性の90tカーボンや東レ且ミ製「T1100G」を採用して、EVOの弾きの遺伝子を踏襲しています。
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
49.5 5.1 中調子 47 R2 ¥43,200
R
51 SR
52.5 S

Speeder EVOLUTION II 569  ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION II 569
最大の特長は「MCI」でも採用されている金属をコンポジットするフジクラ独自のテクノロジー「MCT」をグリップ下に採用した点です。
手元側に重量感を持たせたことで、スイング中に手元が浮いてしまう動きを抑制。
インパクトで長く球を押すことができ、分厚い当たりを実現しやすくなります。
また、グリップ側に金属を使用していることで、中間部にしなりを感じ、タイミングがとりやすい挙動に。
もちろん、超高弾性の90tカーボンや東レ且ミ製「T1100G」を採用して、EVOの弾きの遺伝子を踏襲しています。
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
56.5 4.2 中調子 47 R ¥43,200
58.5 SR
59.5 S
61 X

Speeder EVOLUTION II 661  ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION II 661
最大の特長は「MCI」でも採用されている金属をコンポジットするフジクラ独自のテクノロジー「MCT」をグリップ下に採用した点です。
手元側に重量感を持たせたことで、スイング中に手元が浮いてしまう動きを抑制。
インパクトで長く球を押すことができ、分厚い当たりを実現しやすくなります。
また、グリップ側に金属を使用していることで、中間部にしなりを感じ、タイミングがとりやすい挙動に。
もちろん、超高弾性の90tカーボンや東レ且ミ製「T1100G」を採用して、EVOの弾きの遺伝子を踏襲しています。
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
67.5 3.8 中調子 47 SR ¥43,200
69 S
70.5 X

Speeder EVOLUTION II 757  ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION II 757
最大の特長は「MCI」でも採用されている金属をコンポジットするフジクラ独自のテクノロジー「MCT」をグリップ下に採用した点です。
手元側に重量感を持たせたことで、スイング中に手元が浮いてしまう動きを抑制。
インパクトで長く球を押すことができ、分厚い当たりを実現しやすくなります。
また、グリップ側に金属を使用していることで、中間部にしなりを感じ、タイミングがとりやすい挙動に。
もちろん、超高弾性の90tカーボンや東レ且ミ製「T1100G」を採用して、EVOの弾きの遺伝子を踏襲しています。
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
77 3.2 中調子 47 S ¥43,200
78.5 X

Speeder EVOLUTION 661 TS  ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION 661 TS
EVOLUTIONの強い弾道をさらに追求した低スピンモデル。強く叩いても安定したボールが打てる中元調子です。
アメリカツアーでは飛距離性能はもちろん、弾道の打ち分けなどの操作がしやすいと評価されています。
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
67 4.2 中元調子 46 S ¥43,200
67.5 X

Speeder EVOLUTION 757 TS  ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION 757 TS
EVOLUTIONの強い弾道をさらに追求した低スピンモデル。強く叩いても安定したボールが打てる中元調子です。
アメリカツアーでは飛距離性能はもちろん、弾道の打ち分けなどの操作がしやすいと評価されています。
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
77 3.1 中元調子 46 S ¥43,200
78 X

Speeder EVOLUTION 474  ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION 474
ゴルフシャフトとしては世界初、「はやぶさ」などの人工衛星に採用されている50トン高弾性3軸織物技術を採用。
さらに、前作の「Motore Speeder」と比較してインパクト時のヘッドが5.7mm前進。
ロフト角0.39度上昇。これまでの「高打ち出し→スピン増」という常識をくつがえし、「高打ち出し、低スピン」を実現。
圧倒的ハジキと安定感のある振りを両立した、これぞ、「飛ぶシャフト」の最高峰。
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
46.5 5.5 先中調子 47 R2 ¥43,200
R
47.5 SR

Speeder EVOLUTION 569  ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION 569
ゴルフシャフトとしては世界初、「はやぶさ」などの人工衛星に採用されている50トン高弾性3軸織物技術を採用。
さらに、前作の「Motore Speeder」と比較してインパクト時のヘッドが5.7mm前進。
ロフト角0.39度上昇。これまでの「高打ち出し→スピン増」という常識をくつがえし、「高打ち出し、低スピン」を実現。
圧倒的ハジキと安定感のある振りを両立した、これぞ、「飛ぶシャフト」の最高峰。
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
55.5 4.4 先中調子 47 R ¥43,200
57.5 SR
59 S

Speeder EVOLUTION 661  ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION 661
ゴルフシャフトとしては世界初、「はやぶさ」などの人工衛星に採用されている50トン高弾性3軸織物技術を採用。
さらに、前作の「Motore Speeder」と比較してインパクト時のヘッドが5.7mm前進。
ロフト角0.39度上昇。これまでの「高打ち出し→スピン増」という常識をくつがえし、「高打ち出し、低スピン」を実現。
圧倒的ハジキと安定感のある振りを両立した、これぞ、「飛ぶシャフト」の最高峰。
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
64 3.7 先中調子 47 SR ¥43,200
66 S
 67.5 X

Speeder EVOLUTION 757  ¥32,700 (税込)

Speeder EVOLUTION 757
ゴルフシャフトとしては世界初、「はやぶさ」などの人工衛星に採用されている50トン高弾性3軸織物技術を採用。
さらに、前作の「Motore Speeder」と比較してインパクト時のヘッドが5.7mm前進。
ロフト角0.39度上昇。これまでの「高打ち出し→スピン増」という常識をくつがえし、「高打ち出し、低スピン」を実現。
圧倒的ハジキと安定感のある振りを両立した、これぞ、「飛ぶシャフト」の最高峰。
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
77.5 3.3 先中調子 47 S ¥43,200 
79.5 X

Air Speeder ¥34,800 (税込)

Air Speeder
軽量シャフトにおける、「曲げ」「ねじれ」「潰れ」強度のバランスを、ますます最良最適のバランスへ導くために、今回、シャフト構成をゼロベースから設計。シニアや女性ゴルファーのための”最軽量シャフト”が、ついに完成しました。ゴルファーの肉体と一体化するような、しなやかでスピード感のある振りを、あなたに。
重量(g)
トルク(deg)
調子
長さ(inch)
フレックス
定価(税込)
33 9.8 先中調子 46 ¥48,600